В Дзержинском районе Волгограда, на улице Ангарской, с раннего утра и до поздней ночи бригады рабочих ведут демонтаж старого трамвайного полотна, чтобы затем уложить новые рельсы и шпалы. Временно в связи с проведением реконструкции микрорайон остался без трамваев, что, безусловно, доставляет местным жителям определенные неудобства.
Ряд СМИ открыто спекулируют на этой теме, подогревая недовольство волгоградцев сложившейся ситуацией. Они распространяют заявления о том, что реконструкция завершится только глубокой зимой, а также регулярно публикуют посты о «жуткой давке» в автобусах.
Однако, возможно, стоит взглянуть на ситуацию с другой стороны и проявить терпение? Агентство «Высота 102» попросило оценить происходящее главу Общественной палаты Волгограда Евгения Князева.
Князев отметил, что состояние трамвайного полотна, уложенного несколько десятилетий назад, давно требовало реконструкции или капитального ремонта. Благодаря инвестиционному соглашению Волгоград получил возможность провести масштабные работы по обновлению трамвайной инфраструктуры.
Реконструкция трамвайного полотна от улицы Голубинской до улицы Волчанской по сути является новым строительством. Рабочим предстоит демонтировать изношенные рельсы и шпалы, старую контактную сеть, а затем уложить новое основание, балластный слой и смонтировать современное полотно. Кроме того, будет установлена новая контактная сеть и модернизированы две тяговые подстанции, обновлены переезды.
Евгений Князев напомнил, что реконструкция на Ангарской является вторым этапом. В прошлом году в Центральном районе Волгограда уже была проведена реконструкция трамвайных путей, в результате чего улица Краснознаменская преобразилась и стала одной из красивейших в городе.
Работы на Ангарской ведутся в несколько смен, включая выходные дни. Подрядчики стремятся придерживаться графиков, чтобы как можно быстрее восстановить трамвайное сообщение. В первую очередь выполняются работы, необходимые для скорейшего запуска движения, а остальные, такие как сварка рельсов и благоустройство, будут проведены позднее.
Летний период был выбран для реконструкции не случайно — это время, когда студенты и школьники находятся на каникулах, а пассажиропоток заметно ниже. Осенью движение трамваев между Центральным и Дзержинским районами должно быть восстановлено.